Під час будівництва офісу у центрі Таллінна археологи натрапили на один із найкраще збережених кораблів XIV століття в Європі.
У столиці Естонії археологи зробили унікальне відкриття – під сучасним Таллінном виявили величезний торговельний корабель XIV століття, який отримав назву Lootsi 8 cog, повідомляє Arkeonews. Судно, що пролежало під землею понад 600 років, стало одним із найкраще збережених середньовічних кораблів у Європі.
Знахідку зробили ще у 2022 році під час земляних робіт на вулиці Lootsi неподалік старого порту міста. Будівельники натрапили на дерев’яну конструкцію на глибині близько півтора метра, після чого роботи негайно зупинили та викликали археологів. Замість окремих уламків фахівці виявили майже цілий великий торговельний ког – тип суден, які активно використовувалися в Балтійському морі в епоху Ганзейського союзу.
Корабель має приблизно 24,5 метра завдовжки та 8,6 метра завширшки. Через великі розміри та крихкість конструкції судно довелося піднімати з ґрунту чотирма окремими секціями. Наразі його досліджують і консервують у Морському музеї Естонії.
Найбільшу увагу дослідників привернув знайдений на борту сухий компас XIV століття. Археологи вважають, що це може бути найдавніший збережений компас такого типу в Європі. За даними дослідників, механізм досі перебуває у працездатному стані. Знахідка свідчить про високий рівень навігаційних технологій середньовічних мореплавців Балтійського регіону.
Разом із компасом на кораблі виявили інструменти, зброю, шкіряне взуття, залишки смоли та навіть рештки двох корабельних щурів. Частина речей мала сліди ремонту й активного використання, що дозволяє краще уявити повсякденне життя екіпажу. Археологи припускають, що судно могло бути покинуте поспіхом, оскільки багато предметів залишилися розкиданими на борту.
Науковці також провели дендрохронологічний аналіз деревини. Дослідження річних кілець показало, що дуби для будівництва судна були зрубані взимку 1370–1371 та 1371–1372 років. Це дозволило майже точно визначити час створення корабля. Частину деревини, ймовірно, доставили з території сучасної Литви, що підтверджує активні торговельні зв’язки в Балтійському регіоні того часу.
Дослідники звернули увагу й на рівень інженерних рішень середньовічних майстрів. У деяких дошках корпусу були виявлені дефекти деревини, однак корабели спеціально посилили ці місця додатковими внутрішніми елементами, демонструючи глибоке розуміння властивостей матеріалу.
Археологи зазначають, що під сучасним Таллінном можуть залишатися й інші середньовічні кораблі. Поруч із Lootsi 8 уже виявили ще одне старіше судно, яке поки вирішили не піднімати, аби зберегти його до появи ще досконаліших методів дослідження.
Archaeologists in drought-hit Iraq have discovered 40 ancient tombs after water levels in the country's largest reservoir declined, an antiquities official said Saturday. https://t.co/MFxQtQk3QBpic.twitter.com/S4P2uVrWwr
Норвезьке науково-дослідне судно Viking Reach у ніч проти вівторка здійснило операцію з підйому апарелі (рампи) порома «Естонія», що має допомогти з’ясувати обставини, за яких судно затонуло у вересні 1994 року.
Про це повідомляє ERR.
Операція з підняття апарелі порому «Естонія» почалась ще з минулого тижня: водолази видаляли з неї грунт і поглиблювали дно, а також встановили кріплення. Частину судна вдалось підняти через кілька годин після опівночі вівторка.
Протягом вівторка апарель «Естонії» доправили в естонський порт Палдіскі, звідки її перевезуть наземним транспортом на склад, де будуть проводитися подальші дослідження.
Ekspertu komanda otrdien no Baltijas jūras dzelmes izcēlusi 1994.gadā nogrimušā prāmja "Estonia" priekšgala rampu, vēsta Igaunijas sabiedriskā raidorganizācija ERR. Rampa ar izpētes kuģi "Viking Reach" tiks nogādāta Paldisku Dienvidu ostā Igaunijā. pic.twitter.com/YsIE2mAhE7
«Ми змогли зробити більше, ніж планували. Апарель дуже важлива для того, щоб ми змогли успішно провести розслідування (причин аварії. – Ред.) «Естонії», – сказав керівник естонського Центру розслідувань інцидентів із безпекою Мярт Отс.
Нагадаємо, пором «Естонія» затонув наприкінці вересня 1994 року. Унаслідок катастрофи загинули 852 людини, включно з громадянами Латвії, Естонії. Фінляндії, Швеції тощо. Катастрофа вважається найбільшою корабельною трагедією в Європі у мирний час.
За офіційною версією, паром «Естонія» затонув через те, що під час шторму відійшов носовий візор і через автомобільну палубу всередину потрапила величезна кількість води, що призвело до перекидання і затоплення судна.
[type] => post [excerpt] => Норвезьке науково-дослідне судно Viking Reach у ніч проти вівторка здійснило операцію з підйому апарелі (рампи) порома «Естонія», що має допомогти з’ясувати обставини, за яких судно затонуло у вересні 1994 року. [autID] => 2 [date] => Array ( [created] => 1690389780 [modified] => 1690387376 ) [title] => В Естонії підняли частину порому, який загадково затонув 30 років тому [url] => https://history.karpat.in.ua/?p=4021&lang=uk [status] => publish [translations] => Array ( [uk] => 4021 ) [aut] => zlata [lang] => uk [image_id] => 4022 [image] => Array ( [id] => 4022 [original] => https://history.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/snimok-ekrana-2023-07-26-v-121136.png [original_lng] => 1393415 [original_w] => 1274 [original_h] => 634 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://history.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/snimok-ekrana-2023-07-26-v-121136-150x150.png [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://history.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/snimok-ekrana-2023-07-26-v-121136-300x149.png [width] => 300 [height] => 149 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://history.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/snimok-ekrana-2023-07-26-v-121136-768x382.png [width] => 768 [height] => 382 ) [large] => Array ( [url] => https://history.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/snimok-ekrana-2023-07-26-v-121136-1024x510.png [width] => 1024 [height] => 510 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://history.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/snimok-ekrana-2023-07-26-v-121136.png [width] => 1274 [height] => 634 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://history.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/snimok-ekrana-2023-07-26-v-121136.png [width] => 1274 [height] => 634 ) [full] => Array ( [url] => https://history.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2023/07/snimok-ekrana-2023-07-26-v-121136.png [width] => 1274 [height] => 634 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => history [color] => brown [title] => Історія ) [_edit_lock] => 1690376576:2 [_oembed_80763162123254a2c80b722a01fae9ad] =>
Ekspertu komanda otrdien no Baltijas jūras dzelmes izcēlusi 1994.gadā nogrimušā prāmja "Estonia" priekšgala rampu, vēsta Igaunijas sabiedriskā raidorganizācija ERR. Rampa ar izpētes kuģi "Viking Reach" tiks nogādāta Paldisku Dienvidu ostā Igaunijā. pic.twitter.com/YsIE2mAhE7
Ekspertu komanda otrdien no Baltijas jūras dzelmes izcēlusi 1994.gadā nogrimušā prāmja "Estonia" priekšgala rampu, vēsta Igaunijas sabiedriskā raidorganizācija ERR. Rampa ar izpētes kuģi "Viking Reach" tiks nogādāta Paldisku Dienvidu ostā Igaunijā. pic.twitter.com/YsIE2mAhE7
